1894 - Страница 117

117

— На завод обращался?

— Да. Говорят, что не могут помочь, — расстроился Валера.

— Во-первых, нужно уменьшить мощность двигателя в полтора раза, тебе не нужен такой мощный движок. Во-вторых, сделать звездообразный двигатель с воздушным охлаждением, — Ершов счастливо улыбнулся и понес обычную для него пургу, — Ты понимаешь, Валерка, на пятицилиндровой звезде достаточно двух смещенных относительно друг друга дисков: для впуска и выхлопа; с тремя выступами привода толкателей клапанов, вращающихся с одной шестой скорости коленвала в одном направлении…

— Точно! Как я сразу не догадался! Как я твоему инженеру с завода про это не сказал?! Сам себе удивляюсь! — засмеялся Бузов.

— Вот! И для тебя это очевидно. Видно, в военном училище на совесть занимался! Да-а. А если ставить диски с двумя выступами? — не понял подколки Ершов.

— Ты оставь эти подробности для своих инженеров! — не выдержал Бузов.

— Хорошо. Но нам надо ещё поднять октановое число. Думаю, до 95?! И увеличить степень сжатия в два раза. Неплохо бы ввести полировку шатунных и коренных шеек коленчатых валов и клапанов. Валера! Я закажу для тебя совершенно другой двигатель, а ты запасайся спиртом, нужно будет перейти на этилированный бензин, — снова скатился на свои технические детали Ершов, — У меня на Сахалине из катанглийской нефти даже при перегонке на обычных двух сотнях градусов получают бензин с октановым числом 70. Ты говорил мне, что качаешь нефть у Грозного? Там неплохая нефть. Если установить температуру перегонки ниже ста градусов, в идеале шестьдесят-семьдесят, то можно получить девяносто третий бензин, добавляя всего десять процентов спирта.

— В Чечне у меня пять скважин, казаки охраняют. Гусев договорился, сам всё организовал, с меня только кормежка, жильё, оружие и боеприпасы, да ещё полсотни рублей зарплата. За два года выброс составил три миллиона тонн нефти, нефть сама фонтаном бьет, качать не надо. Что бы было куда девать эту нефть жене пришлось вспоминать про «примусы», она в молодости в деревне с ними много повозилась, электричества там еще не было. Теперь её примусы дают больше прибыли, чем вся нефть Чечни, которую пока приходится возить по железной дороге, нефтепровод еще не достроен.

— Нефтепровод тянешь к Каспийскому морю?

— Нет, к Черному, я нефть зарубеж продаю. Плечо короче и грузоподъемность танкеров в десять раз выше, кроме того там можно переливать нефть на баржи, везти в Турцию и Европу. Через Мариинскую систему ходят танкеры не больше, чем 750 тонн.

— Там вдоль железки целых 700 километров! Дорогая стройка?

— Ужас!!! Пять тысяч рабочих, двадцать паровозов и три сотни тракторов.

Главное, ты представить себе не можешь, сколько мне пришлось дать взяток, чтобы получить разрешение.

— Отлично, будем считать, что с бензином у нас проблем нет. Вес двигателя можно будет уменьшить до сотни килограмм, в худшем случае до ста пятидесяти, — задумчиво произнес Ершов, — И еще. Найди жилистого, крепкого паренька под два пуда, поставь вместо себя пилотом, вот тебе еще полсотни килограмм экономии.

— Я сам хочу полетать, — обиделся Бузов.

— На пятом-шестом экземпляре, пожалуйста. Нужно отработать варианты, чуть-чуть убрать в одном месте, добавить в другом, найти другие материалы, иные решения. Подожди пару лет.

— Ты когда мне движок сделаешь? — заворчал Бузов.

— У тебя есть свои инженеры, есть свой завод. Я за неделю начерчу основную схему, то, что помню, они тебе за месяц сделают десяток двигателей. Погоняют на стендах, и через полгода получишь первый экземпляр в центнер весом, — предложил Ершов.

— Да, тебе самому самолеты нужны больше, чем мне! По твоим рассказам катера себя не оправдали, океанские волны не дают им набрать скорость.

Имея на каждом острове по паре самолетов, ты сможешь потопить любую эскадру! — подзуживал Ершова Бузов.

— Стоит самолету утопить крейсер, на кораблях сразу же начнут ставить зенитки. Не пройдет и года! Наши новшества бессмысленны. Военные секреты мгновенно становятся известны всем странам, но в выигрыше остается та, которая наиболее технически развита. Сегодня это Англия и Германия, завтра США.

— Зачем тогда ты усовершенствовал торпеды и построил катера?

— Я еще трассирующие патроны в США заказал для пулеметов, и Володька уже опробовал, удобно прицеливаться, — засмеялся Ершов, — Я считаю, что катера — это дешевое оружие защиты побережья против дорогих кораблей.

Самый-самый флот у кого? У Англии! Москитный флот Германии или России сможет нейтрализовать английских монстров, — отмахнулся Ершов.

* * *

Залихватский посвист разрушил тишину вечера, и сразу же прогрохотали два ружья. Оба заряда картечи попали Ершову в корпус. Впечатление было такое, будто в живот и в спину ударили дубинками. Выстрел в спину прошел по касательной, и Николай почувствовал, как кольчуга содрала с него кусок кожи размером с ладонь. Выстрел в живот заставил Ершова согнуться и упасть на землю, он перестал дышать, ожидая, когда жуткая боль пройдет. Топотног, выкрики и звон оружия донеслись со всех сторон.

Бандитов было много, явно, больше дюжины, и они стремились окружить Ершова и его двух охранников.

«Ничего себе шпана!!!» — подумал Ершов, с ужасом понимая, что мог умереть, если бы, хоть один выстрел пришелся в лицо.

«Сука-Бузов, все он делает абы как. Нищеброд! Как бы ни так!

Профессиональные мокрушники! А больно-то как!!!», — Николай зашипел ругательства и понял, что может потихоньку дышать.

117